Snødrev årsak til havariet

Det var 30. mars klokken 16 at det russiske MI-8-helikopteret stasjonert på Kapp Heer ved Barentsburg under landing kolliderte med en hangarbygning. Tre av de ni som befant seg om bord omkom og flere ble alvorlig skadet.

I en pressemelding fra Statens Havarikommisjon for Transport skriver kommisjonen at det var minus 14 grader, variabel nordlig vind og snøbyger på Kapp Heer da ulykken skjedde. Helikopteret kom fra Longyearbyen og hovret lavt over landingsstedet da et vitne på bakken så at det brått tok av igjen og bevege seg horisontalt mot sørvest.

Snødrev og dårlig sikt

På grunn av det tette snødrevet og snøen som ble virvlet opp av rotorbladene kunne ikke vitnet se helikopteret idet det traff øverst i den 12 meter høye hangarbygningen.
Sammenstøtet forårsaket at maskinen tippet over hjørnet av bygningen, falt bakover og traff bakken med halepartiet først.
Sammenstøtet førte til store ødeleggelser av halepartiet, området ved bakre kabindør og venstre side av cockpit.

Helikopterkapteinen ble slengt ut i sammenstøtet og ble liggende på rygg foran maskinen, mens en av passasjerene ble slengt ut bak. Begge omkom øyeblikkelig. Helikoptermekanikeren døde på sykehuset i Barentsburg kort tid etter ulykken.
Havarikommisjonen understreker at årsaken til havariet først vil bli endelig fastslått når havarirapporten foreligger neste år.