Exit en useriøs aktør
Helt siden selskapet gjorde sitt første halvhjertede forsøk på å betjene Longyearbyen i 2004 har det fremstått som useriøst og upålitelig. Om det er dårlig ledelse, manglende kunnskap om Svalbard som marked eller kortsiktige profitthensyn som styrer selskapet vites ikke, men resultatet er i hvert fall at Norwegian som produkt har fått en alvorlig knekk i befolkningens bevissthet.
Selskapet klager over at de ikke har fått til et samarbeid med blant annet reiselivsoperatørene, men selv har de gjentatte ganger vist seg negative til all form for kontakt, tilbakemelding og samarbeid. Når man gjør alt feil, ja da må resultatet bli feil. Faktorer som kun direkteflygninger til Oslo, bare nattfly, to flygninger per uke og en nærmest fraværende markedsføring signaliserte sterkt at selskapet kun var ute etter å «skumme fløten» i høysesongen. Det hjelper heller ikke mye at selskapets direktør bare smiler og ler med hele tanngarden, det vil uansett bare være et falskt smil.
Hadde Norwegian kjent sin besøkelsestid, spilt på lag med befolkningen og lyttet til gode råd, hadde de med letthet tatt store markedsandeler fra SAS. Med Norwegian ute av bildet vil vi på sikt sannsynligvis se færre billigbilletter, stigende priser, kutt i ulønnsomme avganger og enda dårligere service. Rutene til Longyearbyen må være en melkeku for SAS, og nå kan befolkningen melkes tørr.
Jon Sandmo
Longyearbyen
| Fra | Tromsø |
| Ankomst | 13:55 |
| Status | - |
| Til | Tromsø |
| Avgang | 14:45 |
| Status | - |
