Om fjerningen av Northguider

Kystverket og Sysselmannen vil understreke at vi har en tett og løpende dialog om opprydningsarbeidet, og har hatt dette siden første dag. Kystverket leder arbeidet fra myndighetenes side, og sysselmannen har bidratt inn i arbeidet med sin kunnskap om redning/beredskap og miljømessige forhold.

Det ble tidlig klart at det var viktig å raskt sette i gang tiltak for å fjerne drivstoff og olje fra havaristen, for å minske risikoen for utslipp. Havariet skjedde som kjent i Nordaust-Svalbard naturreservat, som er et svært viktig område for blant annet sjøfugl. Et oljeutslipp i disse farvannene kunne fått store negative konsekvenser for naturen. Kystverket og Sysselmannen er derfor fornøyde med at denne delen av operasjonen ble gjennomført så vidt raskt og effektivt.

Opprydningen etter havariet er et komplisert arbeid i krevende farvann, og det er flere og sammensatte årsaker til at arbeidet med fjerningen av selve vraket ikke kom i gang tidligere enn det gjorde. Både isforhold, nødvendig tid til befaring og planlegging av operasjonen, logistikkmessige forhold og miljøhensyn er elementer som de ansvarlige for fjerningen må ta hensyn til. Som nevnt over, og som det også framgår i Svalbardpostens artikkel har Sysselmannen gjennom Kystverket formidlet relevant miljøinformasjon til eier og forsikringsselskap.