Slipper bot

Rederiet vurderer selv ulykken til å være en følge av menneskelig feil. SHT ser det som nødvendig å fremme en sikkerhetstilråding som har til formål å forbedre sjøsikkerheten, og tilrår Arctic Explorer AS å gjennomføre og dokumentere risikovurderinger av alle operasjonelle tiltak for å ivareta sikkerheten for sine passasjerer og mannskap. Det kommer frem av skaderapporten som nå er ferdig utarbeidet.

Ulikt skadeomfang
Det var 125 personer ombord, de fleste av disse franske pensjonister. Mange stod på utvendig dekk ved ankomst i Barentsburg. Nesten en tredjedel av passasjerene og et besetningsmedlem fikk skader av ulik alvorlighetsgrad.
Noen av de skadde ble behandlet på sykehuset i Barentsburg, noen ble sendt til sykehuset i Longyearbyen, mens andre ble sendt med ambulansefly til Universitetssykehuset i Tromsø.

Sammenstøtet
Da båten var mellom ti og tjue meter fra kaia økte pådraget og fartøyet fikk en ukontrollert sving. Sammenstøtet førte til at passasjerer og mannskap ble kastet forover på det åpne dekket og nede i salongen. Fenderverket på kaia førte til en fjærende effekt da fartøyet krasjet, som igjen førte til at personer ble kastet overende enda en gang.
Sysselmannens vakttelefon ble kontaktet, i tillegg til Kystradio Nord i Bodø. Politiet aktiverte redningshelikoptre med medisinsk team og sykehuset i Longyearbyen ble satt i alarmberedskap. «KV Andenes» lå ved kai i Longyearbyen og sjøsatte to av sine lettbåter.