DEBATT:
Ikke rust Svalbard inn i en konflikt
Svalbard trenger handlekraftig norsk forvaltning – ikke kampfly og stridsvogner. Å militarisere øygruppen bryter med traktaten, svekker stabiliteten og skaper konfliktrisiko Norge ikke har råd til.
Å fylle Svalbard med våpenlagre og kampfly vil bli et politisk gavebidrag til Kremls propaganda. Det vil forsterke narrativet om «norsk militarisering» og potensielt gjøre øygruppen til testarena for gråsonetaktikk – alt vi vil unngå, skriver Harald og Arnstein Skaare.
Foto: Privat
Dette er skrevet av eksterne bidragsytere. Innlegget gir uttrykk for
skribentenes holdninger.
KrF-leder Dag Inge
Ulstein vil «vurdere forhåndslagring av amerikansk artilleri og stridsvogner»
på Svalbard, og foreslår i tillegg at F-35 skal lande i Longyearbyen og
Ny-Ålesund. Det høres handlekraftig ut.
Det er også juridisk problematisk og
geopolitisk uansvarlig. Svalbard er ikke et utstillingsvindu for militær
symbolpolitikk; øygruppen er et finstemt stabilitetsregime Norge har forvaltet
klokt i over hundre år – nettopp fordi vi ikke militariserer den.
Traktaten: «Aldri brukes til krigsformål»
Svalbardtraktatens
artikkel 9 forplikter Norge til ikke å etablere marinebaser eller
fortifikasjoner, og slår fast at territoriet «aldri [må] brukes til
krigsformål». Dette er traktatens kjerne for å sikre fredelig bruk av
øygruppen.
Ja, Norge har
«full og uinnskrenket suverenitet» (art. 1), men suvereniteten er begrenset av traktatens
militære restriksjoner – noe regjeringens egne meldinger også understreker.
Faglitteraturen
beskriver regimet som et demilitariserings- og nøytraliseringsregime: ingen
baser, ingen fortifikasjoner, ingen krigsformål – og en restriktiv norsk
praksis gjennom hundre år. Å foreslå forhåndslagring av våpen, stridsvogner og
artilleri bryter både med traktatens ånd og dens stabiliserende funksjon.
Svalbard er norsk
territorium. Men øygruppen er ikke som et fastlandsfylke. Den har lik adgang for
borgere fra traktatland, særskilt skatteregime og klare militære begrensninger.
Hele stabiliteten bygger på nettopp dette spesialregimet.
Hva skulle
Russland tjene på å angripe Svalbard?
Ulstein antyder at
Russland kan være på vei til å «ta» Svalbard. Men hva skulle Moskva tjene på det?
Russland har allerede sine strategiske kapasiteter der de gir maksimal effekt:
på Kolahalvøya. I tillegg har de et stort militært flyplassanlegg på
Nagurskoye, Franz Josefs land.
Svalbard tilfører
ikke et militært fortrinn som står i forhold til kostnad, risiko og
internasjonalt reaksjonsnivå.
Ressursmessig står
lite på spill; traktaten gir allerede lik tilgang til lovlig næringsaktivitet.
Derfor har Russland i et århundre kunnet opprettholde aktivitet i Barentsburg
innenfor rammen av norsk suverenitet.
Viktigst: Norge og
Russland har en lang tradisjon for å finne enighet om fiskeri i Barentshavet gjennom
Den norsk-russiske fiskerikommisjonen (årlige kvoter, felles
forskningsgrunnlag, 50/50-fordeling på torsk og hyse). Dette samarbeidet har
fungert – selv gjennom kald krig, sanksjoner og hard retorikk. Det er et
realpolitisk bevis på at interessemotsetninger håndteres best med regler og
institusjoner, ikke med panikktiltak på Svalbard.
Historisk har
Russland ikke utfordret Norges suverenitet over øygruppen; mønsteret er
protester mot norsk praksis (typisk artikkel 3 og 9), ikke forsøk på å rive
suvereniteten bort. Også nylig ser vi at skarp retorikk om «norsk
militarisering» først og fremst er pressmiddel – som norske myndigheter
tilbakeviser.
Ja, Russland er en
farlig nabo, og Norge må alltid kunne forsvare seg sammen med allierte. Poenget
er nettopp at vi ikke skal skape et nytt konfliktpunkt der det ikke finnes i
dag.
Geopolitikkens realitet: Opprusting skaper motreaksjon
Å fylle Svalbard
med våpenlagre og kampfly vil bli et politisk gavebidrag til Kremls propaganda.
Det vil forsterke narrativet om «norsk militarisering» og potensielt gjøre
øygruppen til testarena for gråsonetaktikk – alt vi vil unngå.
Nato-råd er
tydelige: Svalbard krever en skreddersydd tilnærming, med økt
situasjonsforståelse og alliert koordinering – men uten å undergrave artikkel
9.
Ny-Ålesund har en
cirka 800 meter lang grusstripe drevet som et ledd i forskningslogistikk. Å
lande F-35 der er teknisk umulig og operativt meningsløst.
Longyearbyen har
riktignok en fullskala flyplass, men den ligger på permafrost som allerede skaper
stabilitetsproblemer. Å gjøre Svalbard lufthavn til kampflybase er å utfordre både fysikk,
sikkerhet og traktat. Ved etableringen på 1970-tallet ble flyplassen utviklet
som sivil livslinje for samfunn og beredskap – ikke som militær base. Noe Norge
i forkant av etableringen forsikret Sovjetunionen eksplisitt om gjennom en egen
note.
Og stridsvogner?
Svalbard har ingen veier mellom bosetningene, ekstrem topografi og sårbar natur.
Dette er ikke en arena for panserstyrker.
Rikspolitikere bør styrke Svalbard – ikke leke med fyrstikker
Norges reelle
sikkerhetsutfordringer på Svalbard er ikke militære. De handler om
matforsyning, drikkevann, energi, bostedskapasitet og robust infrastruktur for
norsk aktivitet i Arktis. Det er her rikspolitikere bør bruke tid, penger og
politisk kapital – ikke på lettvinte, konfliktdrivende forslag om
militarisering. Denne nøkterne, sivile linjen er også regjeringens egen
forankrede Svalbard-politikk: forutsigbarhet, lavspenning og traktatlojal
håndheving av suverenitet.
Svalbard omfattes
av Natos tryggingslogikk uten å være baseområde. Dette er et bevisst valg – og
det fungerer. Norge hevder suverenitet på øygruppen år for år gjennom politi,
Sysselmesteren, kystvakten, forskning, miljøforvaltning og sivil robusthet.
Det er denne
kombinasjonen av rett, nøkternhet og forutsigbarhet som har gitt Norge rom til
å manøvrere i Arktis i 100 år. Ulsteins forslag går i motsatt retning.
Det Norge trenger
nå, er ikke mer støy. Vi trenger en Svalbard-politikk som er klar, trygg og strategisk
moden. Og vi trenger politikere som vet at man ikke styrker Norge i nord ved å
legge kamuflasjenett over et stabilitetsregime som har tjent oss bedre enn noen
våpenkonteiner på Hotellneset noen gang vil gjøre.
Har du noe på hjerte eller ønsker du å fortsette denne debatten? Send epost til post@svalbardposten.no